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硬齿面减速机和软齿面减速机的不同点在哪?

  • 时间:2020-10-24
  产品与产品之间不可避免的会产生比较,减速机也不例外,下面来跟大家分享一下关于硬齿面减速机和软齿面减速机的不同点有什么,下面让我们一起来看一下吧、

  硬齿面减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,适用于高速轴转速不大于1500转/分,齿轮传动圆周速度不大于20米/秒,工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。软齿面减速机是在QJ系列起重机用中硬齿面减速机的基础上研制开发的。QY型系列减速器包括QYS型(三支点)和QYD型(底座式)两个系列起重机用硬齿面减速器。它有三级、四级和三四级结合型三种. QY型减速机采用钢板焊接,箱体经退火去应力处理,齿轮采用优质低碳合金钢,齿面经渗碳淬火处理,并经磨削加工,产品品质稳定,性能可靠。

  硬齿面一般是硬度>350HBS的齿轮,获得硬齿面的热处理方法有整体淬火、表面淬火、渗碳淬火和氮化等。软齿面一般是硬度<=350HBS的齿轮,热处理的方法有正火和调质。

  硬齿面齿轮一般是在切齿后作表面硬化处理但在热处理中,齿轮不可避免地会产生变形,因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ,精度可达5级或4级以消除因变形产生的误差,提高齿轮的精度。获得软齿面热处理后切齿,精切可达7级精度。由于小齿轮受力次数比大齿轮多,为使大小齿轮接近等强度,常采用调质的小齿轮与正火大齿轮配对,使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的齿面硬度高30-50HBS。

  但是随着硬齿面加工技术的发展,使用硬质合金滚刀或钴高速钢滚刀,也可精滚轮齿,而不需要再进行磨齿。硬化齿轮的齿面接触疲劳强度、齿根弯曲疲劳强度及齿面抗胶合能力都得到提高,因此采用硬齿面或中硬齿面是当前发展的趋势。以前考虑软硬齿面主要是考虑加工技术达不到,因现在大多情况下都能达到加工条件,故不再过多的把软硬齿面的选择做为主要因素。硬齿面性能基本都比软齿面高出很多。只是成本较之更高而已。

  以上就是硬齿面减速机和软齿面减速机的不同点了,不知道大家看完之后是不是能有所收获呢,希望可以帮助到大家。